Super foto met twee gelukkige kerels (en een mooie baard). 
Mannen met een baard op de motorfiets
- Topicstarter Cowboy
- Startdatum
Kale666man
Baardaap
Trotse opaSuper foto met twee gelukkige kerels (en een mooie baard).
Hartenheer
Zware baard
Een echte aanrader.Mooi om te zien allemaal! Hier mijn huidige, een Kawasaki Versys 1000.
Rijdt dagelijks woonwerk en over een maandje een tourtje gepland staan door Duitsland en Luxemburg
Bekijk bijlage 8117
Wil je echt een mooie tour maken, kan ik je van harte Schotland aanraden.
Jammer genoeg 1x kunnen doen en het weer zat ook nog mee.
Maar wat is dat een prachtig land om te tour en.
Marco185
Baard
Die oranje wilde ik eerst ook. Gave kleur. Maar toen ik deze kocht waren die niet leverbaar. Ook erg blij met deze kleurstelling
Ik heb er nu in 2 jaar ongeveer 50.000km opgezet en ik heb nog geen motor gehad die zo lekker rijdt als deze. De rechte zit en hoogte (ik ben 1.91m), zijn heerlijk voor lange ritten. Genoeg vermogen en ligt heerlijk in de bochten
Texman
Koning Baard
Ha Marco,
Prachtige motorfiets heb je en leuk dat er al zoveel van hebt kunnen genieten.
Vier jaar geleden heb ik een Triumph Tiger Explorer gekocht ook zo'n heerlijke motorfiets.
Ik heb toen ook nog overwogen om zo'n Kawasaki te kopen.
Ben uiteindelijk gezwicht voor de combinatie van 3-cilinder met cardan.
Helaas rij ik sinds kort geen motor meer.
Texman
Prachtige motorfiets heb je en leuk dat er al zoveel van hebt kunnen genieten.
Vier jaar geleden heb ik een Triumph Tiger Explorer gekocht ook zo'n heerlijke motorfiets.
Ik heb toen ook nog overwogen om zo'n Kawasaki te kopen.
Ben uiteindelijk gezwicht voor de combinatie van 3-cilinder met cardan.
Helaas rij ik sinds kort geen motor meer.
Texman
Texman
Koning Baard
Ik heb nog nooit zo'n mooie motorfiets gehad. Er zat een hoger windscherm op. Speciale handkappen met ingebouwde richting aanwijzers. Ook had ik de voorvering laten verbeteren bij HK Suspention in Tiel (zeer aan te bevelen) Gas respons heb ik ook iets laten verminderen. Ja die van mij had ook zadel en handvatverwarming.
Triumph heeft deze aanpassingen in latere modellen zelf ook doorgevoerd.
De beslissing om de motorfiets te verkopen was inderdaad moeilijk en ik heb dat behoorlijk lang uitgesteld.
Maar als het niet meer verantwoord is dan kan je beter stoppen.
Motorrijden heeft mij in ieder geval heel veel plezier gegeven.
Triumph heeft deze aanpassingen in latere modellen zelf ook doorgevoerd.
De beslissing om de motorfiets te verkopen was inderdaad moeilijk en ik heb dat behoorlijk lang uitgesteld.
Maar als het niet meer verantwoord is dan kan je beter stoppen.
Motorrijden heeft mij in ieder geval heel veel plezier gegeven.
DaanBaard
Baard
Dat is zeker een prettige besmetting
Op dit moment heb ik even geen motor.
Ik had een Harley Davidson sportster maar deze verkocht omdat er een rolstoelbus moet komen ivm handicap dochter.
Op dit moment koop ik af en toe een motor voor de hobby handel.
Ik heb nu een Kawasaki ZX12R staan.
Op dit moment heb ik even geen motor.
Ik had een Harley Davidson sportster maar deze verkocht omdat er een rolstoelbus moet komen ivm handicap dochter.
Op dit moment koop ik af en toe een motor voor de hobby handel.
Ik heb nu een Kawasaki ZX12R staan.
Spectaculair!
Was eigenlijk gewoon "te veel" voor mij.
Ding moest weg of.............ik zou snel weg geweest zijn
Van zodra je met gemak snelheden haalt van +300km/hr of bij acceleratie aan 180km/hr voelt dat de voorkant nog omhoog komt weet je dat het gevaarlijk wordt om in het huidige verkeer "overeind te blijven" (snelheden uiteraard altijd gereden op de Duitse autobahn)
Mijn overstap naar een Tiger Explorer was vrij abrupt maar eigenlijk de beste keuze omdat ik er uiteindelijk veel meer plezier aan beleefde omdat die machine veel veelzijdiger is dan de "rechtdoor-rij-raket" die ik had.
Over enkele dagen hopelijk helemaal terug naar de basis als ik er ook de Bonneville bij kan zetten
Ding moest weg of.............ik zou snel weg geweest zijn
Van zodra je met gemak snelheden haalt van +300km/hr of bij acceleratie aan 180km/hr voelt dat de voorkant nog omhoog komt weet je dat het gevaarlijk wordt om in het huidige verkeer "overeind te blijven" (snelheden uiteraard altijd gereden op de Duitse autobahn
)Mijn overstap naar een Tiger Explorer was vrij abrupt maar eigenlijk de beste keuze omdat ik er uiteindelijk veel meer plezier aan beleefde omdat die machine veel veelzijdiger is dan de "rechtdoor-rij-raket" die ik had.
Over enkele dagen hopelijk helemaal terug naar de basis als ik er ook de Bonneville bij kan zetten
Carlstein11
Volle Baard
Afgelopen maandag toch weer de goedkeuring gekregen van de cardioloog om het been over het zadel te gooien. Deze week gaan het weer gebeuren!!
