Het off-topic topic - Slow chat
- Topicstarter barrymossel
- Startdatum
tijn
Zware baard
Druk druk druk. Maar wel wat leuks in het vooruitzicht
Nib85
Volle Baard
Leuk man, gezellig zo’n hond in huis. Geniet er van!
Hoe is het nu met je klachten? Nog veranderingen de laatste maand?
Baardsterdam
Volle Baard
Half zeven en klaarwakker. Nog anderhalf uur voor ik eieren met spek kan maken....
TMG1961
Baardaap
Mijn oorklachten zijn compleet over. De overige klachten houden zich rustig, alleen de standaard probleempjes dus alles goed op dit moment.
tijn
Zware baard
Ja leuk. Tegenwoordig zie je ze volgens mij niet zo veel meer.
tijn
Zware baard
Oke das dan toch nog wel wat.
Das toch nog iets he hahaha. Maar het blijven mooie honden.
tijn
Zware baard
Wowwwwwwwwwwwwwwwww jaaaaaaaaa das een auto.
tijn
Zware baard
Dat waren pas autos. PrachtigVolgens mij is het een Cadillac
Olav1975
Volle Baard
Wat een snoepie!
Leuk een Bouvier...zie je niet vaak meer
Baardsterdam
Volle Baard
Ik ga vandaag eens fijn niks doen.
Baardsterdam
Volle Baard
Baardsterdam
Volle Baard
Groeten uit Stockholm
Ik zit nog even met verbazing naar de Amerikaanse wagens te kijken.
Zowel de Cadillac Eldorado als de Chevrolet Bel Air heb ik gehad in de jaren '70 en '80 en beiden waren prettige wagens, maar wat ik me nu afvraag: hoe zou je tegenwoordig nog met zo'n extreem verend slagschip kunnen rijden?
Bij het parkeren in die tijd moest ik altijd al twee parkeermeters tegelijk van kwartjes voorzien, maar met de afmetingen van de huidige parkeervakken zou je qua breedte al half over de rijbaan staan.
Een parkeergarage kun je vergeten, want je kunt de bochten niet nemen zonder drie keer te steken en je komt klem te zitten tussen de paaltjes van de slagboom.
Bij aangelegde verkeershobbels zou je vast komen te staan op de bodemplaat en op stadse binnenwegen zou je alle fietsers en scooters voor je uit vegen.
Maar waar ze gigantisch fijn voor waren: het enorme motorvermogen en uiteraard de voorbank, waardoor je vriendinnetje tegen je aan kon zitten en je je arm over de halfhoge rugleuning kon leggen.
De radio met buizenversterker, de pook van de automaat aan het stuur, de asbak zo groot als een badkuip, de snelheidsmeter die van kleur veranderde, de panorama voorruit, het dikke leder van de bekleding, het hoornen stuur met verchroomde claxon-ring.......ik hou erover op, want....wat zijn de huidige auto's toch totaal fantasieloze, krap bemeten, kunststoffen gedrochten!!!!!
Zowel de Cadillac Eldorado als de Chevrolet Bel Air heb ik gehad in de jaren '70 en '80 en beiden waren prettige wagens, maar wat ik me nu afvraag: hoe zou je tegenwoordig nog met zo'n extreem verend slagschip kunnen rijden?
Bij het parkeren in die tijd moest ik altijd al twee parkeermeters tegelijk van kwartjes voorzien, maar met de afmetingen van de huidige parkeervakken zou je qua breedte al half over de rijbaan staan.
Een parkeergarage kun je vergeten, want je kunt de bochten niet nemen zonder drie keer te steken en je komt klem te zitten tussen de paaltjes van de slagboom.
Bij aangelegde verkeershobbels zou je vast komen te staan op de bodemplaat en op stadse binnenwegen zou je alle fietsers en scooters voor je uit vegen.
Maar waar ze gigantisch fijn voor waren: het enorme motorvermogen en uiteraard de voorbank, waardoor je vriendinnetje tegen je aan kon zitten en je je arm over de halfhoge rugleuning kon leggen.
De radio met buizenversterker, de pook van de automaat aan het stuur, de asbak zo groot als een badkuip, de snelheidsmeter die van kleur veranderde, de panorama voorruit, het dikke leder van de bekleding, het hoornen stuur met verchroomde claxon-ring.......ik hou erover op, want....wat zijn de huidige auto's toch totaal fantasieloze, krap bemeten, kunststoffen gedrochten!!!!!
